डीज़ल इंजन इंजेक्टर मुख्य रूप से प्रत्यक्ष {{0}इंजेक्शन दहन कक्ष डीजल इंजन (जिसे एकीकृत दहन कक्ष इंजन के रूप में भी जाना जाता है) में उपयोग किया जाता है।
उनका मुख्य कार्य सिलेंडर में परमाणु रूप में उच्च दबाव वाले ईंधन (आमतौर पर 100 एमपीए से अधिक) को इंजेक्ट करना है, जहां यह कुशल दहन प्राप्त करने के लिए उच्च तापमान संपीड़ित हवा के साथ मिश्रित होता है।
विशिष्ट अनुप्रयोगों और विशेषताओं में शामिल हैं:
उच्च दबाव वाली कॉमन रेल प्रणालियाँ: आधुनिक डीजल कॉमन रेल इंजेक्शन प्रणालियों के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, इंजेक्टरों को इंजेक्शन के समय, ईंधन की मात्रा और इंजेक्शन दर को विनियमित करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) द्वारा सटीक रूप से नियंत्रित किया जाता है। यह उच्च इंजेक्शन दबाव और प्री-इंजेक्शन कार्यक्षमता, बिजली उत्पादन बढ़ाने, ईंधन अर्थव्यवस्था और उत्सर्जन को कम करने में सक्षम बनाता है।
दहन कक्ष अनुकूलन: होल {{0} प्रकार के इंजेक्टर प्रत्यक्ष {{1} इंजेक्शन दहन कक्षों के लिए मुख्य धारा की पसंद हैं, जहां उनकी बहु {{2} छेद संरचना ईंधन परमाणुकरण और वितरण को अनुकूलित करती है। अक्षीय {{4}पिन इंजेक्टर मुख्य रूप से अप्रत्यक्ष -इंजेक्शन दहन कक्षों जैसे प्रीचैम्बर और ज़ुल्फ़ कक्षों में उपयोग किए जाते हैं।
इंजन के प्रकार: ऑटोमोटिव, ट्रक, निर्माण मशीनरी, समुद्री और जनरेटर सेट सहित विभिन्न डीजल इंजनों में व्यापक रूप से लागू किया जाता है, विशेष रूप से उच्च टोक़ और कम ईंधन खपत की मांग करने वाले अनुप्रयोगों में।
